Arábia Saudita ainda é o principal fornecedor de petróleo da China

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A Arábia Saudita manteve sua posição como maior fornecedor de petróleo da China em setembro, ajudado pela demanda de novas refinarias e as importações do Irã e Venezuela continuaram a cair devido a sanções dos EUA, mostraram dados alfandegários na sexta-feira.

O ataque de drones e mísseis às plantas de processamento de petróleo da Arábia Saudita em 14 de setembro, eliminando metade da produção do país, provavelmente terá um impacto nas entregas em outubro.

No auge da interrupção, a Saudi Aramco solicitou aos clientes que mudassem seus graus de petróleo por cargas na segunda quinzena de setembro e início de outubro e atrasou as entregas de produtos de petróleo e petróleo aos clientes por dias.

As chegadas de petróleo saudita atingiram 7,17 milhões de toneladas em setembro, ou cerca de 1,74 milhão de barris por dia, segundo dados da Administração Geral das Alfândegas da China. Isso foi inferior às 7,79 milhões de toneladas em agosto e quase o dobro do nível de 3.784 milhões de toneladas em setembro de 2018.

As importações nos primeiros nove meses foram de 59,7 milhões de toneladas, 55,4% acima do mesmo período do ano anterior.

Em outros lugares, as rígidas sanções dos Estados Unidos ao Irã e as tensões no Oriente Médio continuaram a diminuir as importações.

As importações chinesas de petróleo de Teerã foram de 538.878 toneladas no mês passado, mostraram os dados. Isso em comparação com 787.657 toneladas em agosto, e está longe de 2,13 milhões de toneladas no ano anterior.

"Todas as cargas levantadas depois que os EUA reforçaram as sanções contra o Irã desde maio foram colocadas nos locais de reservas nacionais da China em Tianjin, Jinzhou, Huizhou e Zhoushan", de acordo com uma nota de pesquisa mais recente das avaliações da Refinitiv Oil Research.

Emma Li, analista sênior de petróleo bruto da Refinitiv, acrescentou que os navios-tanque que entregavam petróleo iraniano à China desde maio eram operados pela National Iranian Tanker Co., ou NITC.

Os embarques da Venezuela encolheram para 588.698 toneladas no mês passado, segundo dados, abaixo de 1,45 milhão de toneladas em agosto e 808.593 toneladas em setembro do ano passado.

As chegadas de setembro refletiram uma remessa carregada no final de julho, de acordo com uma avaliação da Refinitiv.

Os compradores chineses de petróleo bruto também foram alertados contra as compras venezuelanas em uma reunião do governo no início de setembro, informou a Reuters.

A China National Petroleum Corp (CNPC) pulou as cargas de petróleo venezuelano pelo segundo mês consecutivo em setembro, enquanto a gigante estatal do petróleo tentava evitar violar as sanções dos EUA.

Espera-se que a CNPC se abstenha de carregar além de setembro e até Washington fornecer orientações claras sobre a aplicação de sanções secundárias.

Em vez disso, as exportações venezuelanas de petróleo foram desviadas para o centro de transbordo de Tanjung Bruas, na Malásia, antes de serem enviadas para a China com novas notas como Singma, disse Li.

As importações de petróleo da Malásia na China foram de 1,97 milhão de toneladas em setembro, mostraram dados alfandegários, um aumento acentuado de 646.236 toneladas em agosto e 1,35 milhão de toneladas em julho.

As importações de petróleo dos EUA caíram para 517.982 toneladas no mês passado, ante 1,01 milhão de toneladas em agosto, com Pequim começando a cobrar uma tarifa de 5%, à medida que as tensões comerciais com Washington aumentavam.

Importações da Rússia, fornecedor número 2 da China em setembro,
atingiu 6,31 milhões de toneladas contra 6,02 milhões de toneladas em agosto e comparado com 6,81 milhões de toneladas em setembro de 2018.

(tonelada = 7,3 barris para conversão bruta)

(Reportagem de Xu Muyu e Tom Daly)