Golar FSRU vence projeto de LNG na Croácia

Laxman Pai12 novembro 2018
Imagem: Golar LNG
Imagem: Golar LNG

A estatal LNG Croácia selecionou a Golar Power, uma joint venture entre a Golar LNG e a Stonepeak Infrastructure Partners, para entregar uma unidade flutuante de armazenamento e regaseificação (FSRU) para a primeira instalação de importação de gás natural liquefeito do país.

A Golar Power foi escolhida entre três concorrentes, incluindo a Mitsui OSK Lines e a Maran Gas Maritime Inc, a LNG Croatia, a empresa por trás do projeto, disse a LNG Croácia em um comunicado.

"Depois de analisar e avaliar as propostas, o comitê de abertura, revisão, avaliação das propostas e a escolha do licitante mais vantajoso determinou que a proposta da Golar Power Limited estava totalmente alinhada com os requisitos da documentação do concurso e de acordo com a proposta. critério de escolher a oferta economicamente mais vantajosa, o lance foi classificado com maior pontuação ", disse.

A LNG Croatia LLC optou pela oferta da Golar Power, que inclui uma nova conversão da já existente Golar Viking, transportadora de GNL de 2005, para uma FSRU cujo valor é de 159,6 milhões de euros.

Dependendo do resultado do procedimento de período aberto (reserva de capacidade obrigatória), que será encerrada em 20 de dezembro de 2018 e adoção de uma decisão de investimento positiva, a janela de entrega para a FSRU será no período de 30 de setembro de 2020 a 30 de outubro 2020, para que o terminal de GNL esteja totalmente operacional em 1 de janeiro de 2021.

O navio FSRU selecionado possui capacidade de armazenamento de GNN de 140.000 m3, com capacidade nominal de regaseificação de GNL de 300.000 m3 de gás natural por hora, com capacidade anual de 2,6 bilhões de m3 de gás, o que está de acordo com a capacidade técnica de transmissão do gás. sistema da República da Croácia.

A solução técnica oferecida para a regaseificação do GNL funcionará no sistema de circuito aberto de tal forma que durante a entrada e descarga da água do mar a FSRU não utilizará a eletrocloração com a finalidade de impedir o crescimento marinho no sistema, uma vez que funcionará o princípio da limpeza mecânica de todo o sistema como parte da manutenção anual regular do FSRU.

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