MN Reguladores Suporte de Sinal do Enbridge Pipeline

Postado por Joseph Keefe • 14 julho 2018

Imagem de arquivo (CREDIT: AdobeStock / © Berkut 34)

Três dos cinco membros da Comissão de Serviços Públicos de Minnesota disseram na quinta-feira que apoiam a emissão de um certificado de necessidade da Enbridge Inc para reconstruir seu oleoduto da Linha 3, irritando os ambientalistas, mas oferecendo esperança aos produtores de petróleo do oeste canadense.

Os outros dois comissários não disseram explicitamente que votariam a favor do certificado, mas a aprovação parecia iminente. Ainda não estava claro quais condições seriam colocadas na aprovação ou se a comissão aprovaria a rota de oleoduto preferida pela Enbridge.

"Acho que temos um certificado de decisão de necessidade feito essencialmente", disse o comissário John Tuma.

As ações da Enbridge subiram 3% em Toronto.

A comissão adiou uma pausa e planejou discutir as condições para adicionar ao certificado antes de realizar uma votação.

A Enbridge quer substituir o antigo oleoduto de 1.031 milhas (1.660 km) que vai de Alberta, no oeste do Canadá, até Wisconsin. A comissão, que representa o obstáculo regulamentar final da Linha 3, decidirá se o projeto é necessário e a rota que o gasoduto deve seguir.

Os gargalos nos oleodutos aumentaram o preço do petróleo bruto canadense este ano. Refinadores em Minnesota e estados vizinhos dizem que a linha 3 é necessária para aumentar o fornecimento de petróleo bruto.

Gritos de nativos americanos e ativistas ambientais interromperam a reunião.

"Que vergonha para você, seus covardes!" uma mulher gritou antes de romper em lágrimas.

A linha 3, que começou a operar em 1968, opera a metade de sua capacidade devido à idade e à corrosão. Sua substituição permitiria que ele retornasse à capacidade aprovada de 760.000 barris por dia.

"Esse gasoduto é um acidente esperando para acontecer", disse o comissário Dan Lipschultz. "Parece uma arma na nossa cabeça que nos obriga a aprovar uma nova linha ... mas a arma é real e carregada."

Aprovar um certificado de necessidade seria positivo para a Enbridge, mas uma decisão subsequente sobre a rota do oleoduto também é crucial, disse Robert Kwan, analista da RBC, em uma nota.

A Enbridge propôs uma rota que segue o corredor do gasoduto existente a meio de Minnesota, antes de desviar para o sul para evitar a reserva do Lago Leech que o gasoduto atualmente corta. Se, em vez disso, a comissão emite uma autorização para que o gasoduto permaneça em seu atual corredor, a Enbridge disse que teria que fechar o gasoduto por nove a 12 meses durante a construção.

Reportagem por Rod Nickel

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